KYB CHINA(1964年6月5日国务院全体会议第145次会议通过 1964年6月8日国务院公布施行)
(Принято на 145-м заседании Государственного совета 5 июня 1964 г., обнародовано и введено в действие Государственным советом 8 июня 1964 г.)
根据《中华人民共和国政府关于领海的声明》，琼州海峡是中国的内海，一切外国籍军用船舶不得通过，一切外国籍非军用船舶如需通过，必须按照本规则的规定申请批准。
В соответствии с «Заявлением Правительства Китайской Народной Республики о территориальном море» пролив Цюнчжоу является внутренним морем Китая. Проход всех иностранных военных судов запрещён. Все иностранные невоенные суда, желающие пройти через пролив, должны подать заявку и получить разрешение в соответствии с настоящими Правилами.
为便利对琼州海峡进行管理，设“中华人民共和国琼州海峡管理处”(以下简称琼州海峡管理处)。
Для удобства управления проливом Цюнчжоу учреждается «Управление пролива Цюнчжоу Китайской Народной Республики» (далее — Управление пролива Цюнчжоу).
本规则由琼州海峡管理处监督执行。
Настоящие Правила контролируются и исполняются Управлением пролива Цюнчжоу.
琼州海峡管理处对琼州海峡管理的区域(以下简称管理区)暂定如下：木栏头灯桩(约北纬二十度零九分三十七秒、东经一百一十度四十一分)与生狗吼沙灯桩(约北纬二十度二十六分、东经一百一十度三十分二十二秒)联线(简称东线)以西，滘尾角灯桩(约北纬二十度十三分三十秒、东经一百零九度五十五分三十秒)与临高角灯桩(约北纬二十度零零分二十二秒、东经一百零九度四十二分零六秒)联线(简称西线)以东的水域。
Район управления пролива Цюнчжоу (далее — управляемый район) временно определён следующим образом: к западу от линии, соединяющей маяк Муланьтоу (приблизительно 20°09′37″ с.ш., 110°41′ в.д.) и маяк Шэнгоухоуша (приблизительно 20°26′ с.ш., 110°30′22″ в.д.) (сокращённо — восточная линия), и к востоку от линии, соединяющей маяк Цзяовэйцзяо (приблизительно 20°13′30″ с.ш., 109°55′30″ в.д.) и маяк Линьгаоцзяо (приблизительно 20°00′22″ с.ш., 109°42′06″ в.д.) (сокращённо — западная линия).
外国籍非军用船舶如需通过琼州海峡，必须办理以下手续：
Иностранные невоенные суда, желающие пройти через пролив Цюнчжоу, должны выполнить следующие формальности:
(一)在进入管理区四十八小时以前或在开出港启航以前，将船名、国籍、总吨、航速、船身颜色、烟囱标志以及何日、何时由何地开往何处等情况，详细电报琼州海峡管理处，请求过峡。
(1) За 48 часов до входа в управляемый район или до отхода из порта отправления подробно сообщить телеграфом в Управление пролива Цюнчжоу название судна, флаг, валовую вместимость, скорость, цвет корпуса, маркировку дымовой трубы, а также дату, время, место отправления и назначения, запрашивая разрешение на проход.
(二)接到批准过峡的通知后，应在进入管理区二十四小时以前或在开出港启航后二小时内，向琼州海峡管理处确报进入管理区的时间。
(2) После получения уведомления о разрешении на проход, за 24 часа до входа в управляемый район или в течение 2 часов после отхода из порта отправления подтвердить Управлению пролива Цюнчжоу время входа в управляемый район.
以上请求过峡和批准过峡等的来往电报，均由中国外轮代理公司海口分公司代转。
Вышеуказанные телеграммы с запросом на проход и разрешением передаются через Хайкоуский филиал Китайской корпорации по обслуживанию иностранных судов.
琼州海峡管理处对于已经批准通过海峡的外国籍非军用船舶，认为必要时，可以临时通知禁止通过。
Управление пролива Цюнчжоу может, при необходимости, временно запретить проход уже разрешённым иностранным невоенным судам.
外国籍非军用船舶通过管理区的时间，一律以白天为限，均应在日出后进入管理区，日落前全部通过管理区。琼州海峡管理处根据申请过峡外国籍非军用船舶的航速，核准其进出海峡的具体时间。
Время прохода иностранных невоенных судов через управляемый район ограничивается светлым временем суток: вход в управляемый район должен осуществляться после восхода солнца, а полный выход — до захода солнца. Управление пролива Цюнчжоу утверждает конкретное время входа и выхода в зависимости от скорости судна.
外国籍非军用船舶进出琼州海峡一律走中水道，但经琼州海峡管理处特别许可的不在此限。
Иностранные невоенные суда при входе и выходе из пролива Цюнчжоу должны следовать по среднему фарватеру, за исключением случаев специального разрешения Управления пролива Цюнчжоу.
外国籍非军用船舶通过管理区时，应在下列规定的航区范围内航行：自东线距木栏头灯桩四浬处至西线距临高角灯桩四浬处联线以北，自东线距木栏头灯桩六浬处至排尾角灯桩正南四浬处继至西线距临高角灯桩十四浬处联线以南的水域。
При проходе через управляемый район иностранные невоенные суда должны следовать в пределах следующей зоны плавания: к северу от линии, соединяющей точку в 4 морских милях от маяка Муланьтоу на восточной линии до точки в 4 морских милях от маяка Линьгаоцзяо на западной линии, и к югу от линии, соединяющей точку в 6 морских милях от маяка Муланьтоу на восточной линии до точки в 4 морских милях к югу от маяка Пайвэйцзяо, далее до точки в 14 морских милях от маяка Линьгаоцзяо на западной линии.
外国籍非军用船舶通过琼州海峡，必须严格按照所报时间及规定的航区通行。在进入管理区和在管理区通行时，如见有从岸上或舰艇上发出的信号，应立即回答并无条件地执行信号要求。由于不遵守上述规定而发生的后果概由船方自行负责。
Иностранные невоенные суда при проходе через пролив Цюнчжоу должны строго соблюдать заявленное время и установленную зону плавания. При входе в управляемый район и во время движения в нём, при получении сигналов с берега или с кораблей, судно должно немедленно ответить и безоговорочно выполнить требования сигнала. Последствия несоблюдения вышеуказанных требований полностью возлагаются на судно.
外国籍非军用船舶通过琼州海峡时，不得使用雷达。如在航行中遇浓雾、暴雨等视线恶劣的情况，需要使用雷达时，应向琼州海峡管理处提出报告，说明理由以及当时的船位、航速等，经批准后方准使用。如当时情况紧急，危及船舶航行安全时，可以一面申报一面使用，并在事后，将使用起迄时间和经过情况详细报告琼州海峡管理处备案。
Иностранным невоенным судам при проходе через пролив Цюнчжоу запрещается использовать радиолокатор. В случае густого тумана, ливня или других условий плохой видимости, когда необходимо использовать радиолокатор, судно должно сообщить в Управление пролива Цюнчжоу с указанием причин, текущего местоположения, скорости и т.д., и получить разрешение перед использованием. Если ситуация является срочной и угрожает безопасности судна, можно одновременно сообщить и использовать радиолокатор, а затем подробно доложить в Управление пролива Цюнчжоу время начала и окончания использования, а также обстоятельства.
外国籍非军用船舶通过琼州海峡时，不准进行照像、测量以及其他违反中华人民共和国法令的行为。
Иностранным невоенным судам при проходе через пролив Цюнчжоу запрещается производить фотосъёмку, измерения или другие действия, нарушающие законы Китайской Народной Республики.
外国籍非军用船舶违反本规则，按下列规定处理：
За нарушение настоящих Правил иностранными невоенными судами применяются следующие меры:
(一)在未进入管理区之前，可以命令其停止进入管理区，由原路返航绕海南岛航行，或者俟其办妥过峡手续并经批准后，再行过峡。
(1) Если судно ещё не вошло в управляемый район, ему может быть приказано остановиться и вернуться обратно, обогнув остров Хайнань, либо дождаться оформления разрешения на проход и только затем пройти.
(二)如果已经进入管理区，可以命令其停航并监送至海口港进行检查，根据检查情况给予处分。在处理后，视情况可以准其通过管理区，或令其退出管理区，直到押送其退出海峡。
(2) Если судно уже вошло в управляемый район, ему может быть приказано остановиться и под конвоем доставлено в порт Хайкоу для проверки, после чего налагается взыскание в зависимости от результатов проверки. После рассмотрения дела, в зависимости от обстоятельств, может быть разрешён проход через управляемый район, или судну может быть приказано покинуть управляемый район, вплоть до выдворения из пролива под конвоем.