Правила управления иностранными судами в Китайской Народной Республике

(国务院批准　1979年9月18日交通部发布)

(Утверждено Государственным советом, опубликовано Министерством транспорта 18 сентября 1979 года)

总则

Общие положения

为维护中华人民共和国的主权，维持港口和沿海水域的秩序，保证航行安全，防止水域污染，特制定本规则。

Настоящие Правила разработаны в целях защиты суверенитета Китайской Народной Республики, поддержания порядка в портах и прибрежных водах, обеспечения безопасности плавания и предотвращения загрязнения вод.

在中华人民共和国港口和沿海水域航行的外国籍船舶(以下简称船舶)应遵守本规则以及中华人民共和国一切有关法令、规章和规定。中华人民共和国政府设置在港口的港务监督认为有必要对船舶进行检查时，船舶应接受检查。

Иностранные суда (далее – суда), плавающие в портах и прибрежных водах Китайской Народной Республики, должны соблюдать настоящие Правила, а также все соответствующие законы, постановления и правила Китайской Народной Республики. Если портовый надзор, учрежденный Правительством Китайской Народной Республики в порту, сочтет необходимым провести осмотр судна, судно должно подчиниться осмотру.

本规则所称沿海水域是指属于中华人民共和国的内水和领海以及国家规定的管辖水域。

Под прибрежными водами в настоящих Правилах понимаются внутренние воды и территориальное море, принадлежащие Китайской Народной Республике, а также подведомственные воды, установленные государством.

船长或船舶所有人应在船舶预定到达港口一星期之前，通过外轮代理公司填具规定的表报，向港务监督办理进口申请批准手续，并在到达港口之前二十四小时(航程不足二十四小时的，在驶离前一港口时)，将预计到港时间，前、后吃水等情况通过外轮代理公司向港务监督报告。如预计到港时间有变化，应随时报告。船舶在航行途中，因遇险、发生故障、船员或旅客患急病等特殊情况，需临时进港或返航，应事先向港务监督报告。

Капитан или судовладелец должен за одну неделю до предполагаемого прибытия судна в порт через агентскую компанию по иностранным судам заполнить установленные формы и подать заявку на получение разрешения на заход в портовый надзор, а за двадцать четыре часа до прибытия в порт (если продолжительность рейса менее двадцати четырех часов, то при отходе из предыдущего порта) сообщить портовому надзору через агентскую компанию по иностранным судам предполагаемое время прибытия, осадку носом и кормой и другие сведения. Если предполагаемое время прибытия изменится, следует немедленно сообщить об этом. Если судно во время плавания из-за особых обстоятельств, таких как бедствие, поломка, острое заболевание членов экипажа или пассажиров, нуждается во временном заходе в порт или возвращении, оно должно заранее сообщить об этом портовому надзору.

船舶进出港口或在港内航行、移泊，必须由港务监督指派引航员引航。有关引航的具体事项，应按照中华人民共和国交通部颁发的《海港引航工作规定》办理。

При входе в порт, выходе из порта, плавании или швартовке в порту судно должно использовать лоцмана, назначенного портовым надзором. Конкретные вопросы лоцманской проводки регулируются «Положениями о лоцманской проводке в морских портах», изданными Министерством транспорта Китайской Народной Республики.

船舶抵港后，应即呈报进口报告书及其它有关表报，同时交验船舶证书及有关文书，并接受检查。船舶出港前，应呈报出口报告书及其它有关表报，经检查发给出口许可证后，才可出口。

После прибытия судна в порт оно должно немедленно представить импортную декларацию и другие соответствующие формы, а также предъявить судовые документы и соответствующие бумаги для проверки. Перед выходом из порта судно должно представить экспортную декларацию и другие соответствующие формы, и только после проверки и получения разрешения на выход оно может покинуть порт.

船舶上的武器、弹药，应在船舶抵港后由港务监督予以封存。无线电报发射机、无线电话发射机、火箭信号、火焰信号、信号枪，只有在危急情况下才可以使用，但在使用后必须向港务监督报告。

Оружие и боеприпасы на судне должны быть опечатаны портовым надзором после прибытия судна в порт. Радиопередатчики, радиотелефонные передатчики, ракетные сигналы, сигнальные огни, сигнальные пистолеты могут использоваться только в экстренных случаях, но после использования необходимо сообщить об этом портовому надзору.

港内禁止射击、游泳、钓鱼、鸣放鞭炮或焰火以及其它危及港口安全秩序的行为。

В порту запрещены стрельба, купание, рыбная ловля, запуск петард или фейерверков, а также другие действия, угрожающие безопасности и порядку в порту.

船舶有下列情况之一者，港务监督有权在一定期间内禁止其出港或令其停航、改航、返航：

Портовый надзор имеет право на определенный срок запретить выход судна из порта или приказать ему остановиться, изменить курс или вернуться в следующих случаях:

一、处于不适航状态；

1. Судно находится в непригодном для плавания состоянии;

二、违反中华人民共和国的法律或规章；

2. Судно нарушает законы или правила Китайской Народной Республики;

三、发生海损事故；

3. Произошла авария на море;

四、未缴付应承担的款项，又未提供适当担保者；

4. Не уплачены причитающиеся суммы и не предоставлено соответствующее обеспечение;

五、其它需要禁止航行的情况。

5. Другие обстоятельства, требующие запрета плавания.

航行在中华人民共和国港口和沿海水域的船舶，不得进行危害中华人民共和国安全和权益的活动，并应遵守有关海峡、水道、航线和禁航区的规定。

Суда, плавающие в портах и прибрежных водах Китайской Народной Республики, не должны осуществлять деятельность, наносящую ущерб безопасности и правам Китая, и должны соблюдать правила, касающиеся проливов, водных путей, маршрутов и запретных зон.

船舶在港内不得以危及其它船舶和港口设施安全的速度航行。

Суда в порту не должны двигаться со скоростью, которая может создать угрозу для других судов и портовых сооружений.

船舶附属的艇(筏)，除了救生以外，不准在港内航行。

Шлюпки (плоты), принадлежащие судну, не должны плавать в порту, за исключением спасательных целей.

船舶在港内航行、移泊时，船上的艇(筏)、吊货杆和舷梯等，不得伸出舷外。

При плавании или швартовке в порту шлюпки (плоты), грузовые стрелы и трапы судна не должны выступать за борт.

需要进入中华人民共和国对外轮开放的港口避风或临时停泊的船舶应向港务监督申请批准，申请内容包括：船名、呼号、国籍、船公司名称、出发港、目的港、船位、航速、吃水、船体颜色、烟囱颜色和标志，并应在指定的地点避风。

Суда, которым необходимо зайти в открытые для иностранных судов порты Китая для укрытия от непогоды или временной стоянки, должны подать заявку на получение разрешения портового надзора. Заявка должна содержать: название судна, позывной, национальность, название судоходной компании, порт отхода, порт назначения, местоположение судна, скорость, осадку, цвет корпуса, цвет и маркировку дымовой трубы. Укрытие должно осуществляться в указанном месте.

船舶如需在中华人民共和国对外轮开放的港口以外的地点避风或临时停泊，除办理上述申请批准手续外，还应遵守下列规定：

Если судну необходимо укрыться от непогоды или временно встать на стоянку в месте, не являющемся открытым для иностранных судов портом Китая, помимо выполнения вышеуказанных процедур подачи заявки и получения разрешения, оно должно также соблюдать следующие правила:

一、及时向就近的港务监督报告抛锚时间、位置和驶离时间；

1. Своевременно сообщать ближайшему портовому надзору время постановки на якорь, местоположение и время отхода;

二、遵守当地有关部门的规定，接受检查和询问，并听从指挥；

2. Соблюдать правила соответствующих местных органов, проходить проверки и опросы, а также подчиняться указаниям.

三、未经当地有关部门批准，船上人员不得登陆，不得装卸货物。

3. Без разрешения соответствующих местных органов лица на борту не могут сходить на берег и не могут производить погрузочно-разгрузочные работы.

船舶在港内停泊，必须留有足以保证船舶安全操纵的船员值班，遇有台风警报等紧急情况，全体船员必须立即回船采取防范、应急等措施。

Суда, стоящие в порту, должны оставлять на вахте достаточное количество членов экипажа для обеспечения безопасного управления судном. При возникновении чрезвычайных ситуаций, таких как предупреждение о тайфуне, все члены экипажа должны немедленно вернуться на судно для принятия мер предосторожности и аварийных мер.

船舶在船员、旅客和其他人员上下之处设置的舷梯必须稳固，并有栏杆或攀索，软梯必须牢固安全，夜间应有足够的照明。

Трапы, устанавливаемые судном в местах посадки и высадки экипажа, пассажиров и других лиц, должны быть устойчивыми, иметь поручни или леера; штормтрапы должны быть прочными и безопасными, а в ночное время должно быть достаточное освещение.

船舶需要活车时，必须注意尾部周围环境，在不危及其他船舶和港口设施安全的情况下才可进行。

При необходимости работы двигателя на малом ходу судно должно обращать внимание на окружающую обстановку за кормой и производить это только при условии, что это не угрожает безопасности других судов и портовых сооружений.

停泊在港内的船舶，其两舷可能影响其他船舶、码头或人员上下的出水口必须加盖复罩。

У судов, стоящих в порту, отверстия для слива воды с обоих бортов, которые могут повлиять на другие суда, причалы или посадку/высадку людей, должны быть закрыты крышками.

船舶的灯光不得影响其他船舶的航行安全，船上射向航道的强灯光，应予以遮蔽。

Огни судна не должны влиять на безопасность плавания других судов; сильный свет, направленный на фарватер, должен быть затенен.

船舶对装卸操作应提供安全良好的条件，装卸设备应具有合格证书，保持良好的技术状态。

Суда должны обеспечивать безопасные и благоприятные условия для погрузочно-разгрузочных работ; погрузочно-разгрузочное оборудование должно иметь сертификат соответствия и находиться в хорошем техническом состоянии.

船舶进行下列事项，应事先向港务监督申请批准：

Суда должны заранее получить разрешение от Управления портового надзора на проведение следующих работ:

一、拆修锅炉、主机、锚机、舵机、电台；

1. Ремонт котла, главного двигателя, брашпиля, рулевого устройства, радиостанции;

二、试航、试车；

2. Пробный выход в море, пробный пуск двигателя;

三、放艇(筏)进行救生演习；

3. Спуск шлюпок (плотов) для проведения спасательных учений;

四、烧焊(进船厂修理的除外)，或者在甲板上明火作业；

4. Сварочные работы (за исключением ремонта на судоремонтном заводе) или огневые работы на палубе;

五、悬挂彩灯。

5. Вывешивание цветных огней.

船舶熏蒸，应采取严密的安全措施，并应悬挂港口规定的信号。

При проведении фумигации судно должно принять строгие меры безопасности и вывесить сигналы, установленные портом.

为了维护港口和船舶的安全，需要在港内的船舶移泊或提前、推迟开航，船舶应遵守港务监督的决定。

Для обеспечения безопасности порта и судов, если требуется перешвартовка судна, стоящего в порту, или досрочный/задержанный отход, судно должно выполнять решения Управления портового надзора.

船舶在中华人民共和国港口和沿海水域航行、停泊，白天应悬挂船籍国的国旗，进出港口和移泊应加挂船名呼号旗和港口规定的有关信号。

Суда, плавающие или стоящие в портах и прибрежных водах Китайской Народной Республики, днем должны поднимать государственный флаг страны регистрации; при входе в порт, выходе из порта и перешвартовке должны дополнительно поднимать флаг с позывным и соответствующие сигналы, установленные портом.

船舶在进出港口和锚泊时，应注意港口信号台的呼号和信号，在使用视觉信号时，应遵守中华人民共和国沿海港口信号规定。沿海港口未曾规定的信号，应依照《国际信号规则》办理。

При входе в порт, выходе из порта и постановке на якорь суда должны обращать внимание на позывные и сигналы портовой сигнальной станции; при использовании визуальных сигналов следует соблюдать Правила сигнализации в прибрежных портах Китая. Для сигналов, не установленных прибрежными портами, следует руководствоваться Международным сводом сигналов.

船舶在港内除因航行安全必须外，不得随意鸣放声号。需要试笛时，应事先向港务监督报告。

В порту суда не должны без необходимости подавать звуковые сигналы, за исключением случаев, связанных с безопасностью плавания. При необходимости пробного гудка следует заранее сообщить в Управление портового надзора.

船舶在港内使用甚高频无线电话，应遵守中华人民共和国交通部颁发的《关于外轮使用甚高频无线电话暂行办法》。

Использование судами в порту УКВ-радиотелефонной связи должно соответствовать Временным правилам Министерства транспорта КНР об использовании УКВ-радиотелефонной связи иностранными судами.

船舶装卸、载运危险货物，应悬挂规定的信号，遵守有关危险货物运输管理的规定，采取必要的安全措施，特别是性能相抵触的货物，不许混装，严禁爆炸物品与发火物、易燃物品装载于同一舱内。

При погрузке, выгрузке и перевозке опасных грузов суда должны вывешивать установленные сигналы, соблюдать правила перевозки опасных грузов и принимать необходимые меры безопасности; в частности, грузы, несовместимые по свойствам, не должны смешиваться; категорически запрещается размещать взрывчатые вещества вместе с воспламеняющимися веществами и легковоспламеняющимися предметами в одном трюме.

船舶载运爆炸物品、剧毒物品、放射性物品、压缩气体和液化气体、氧化剂、自燃物品、遇水燃烧物品、易燃液体、易燃固体和酸性腐蚀物品等一级烈性危险货物，应详细列具品名、性质、包装数量和装载位置，并且附具危险货物性质说明书，在预定到达港口三天之前，通过外轮代理公司向港务监督申请办理签证，经许可后才可进港、起卸或者过境。出口船舶载运上述危险货物，应在开始装载的三天以前，申请办理签证，经许可后才可装运。

Суда, перевозящие взрывчатые вещества, сильнодействующие ядовитые вещества, радиоактивные вещества, сжатые и сжиженные газы, окислители, самовозгорающиеся вещества, вещества, воспламеняющиеся при контакте с водой, легковоспламеняющиеся жидкости, легковоспламеняющиеся твердые вещества и кислотные коррозионные вещества и другие опасные грузы первого класса, должны подробно перечислить наименования, свойства, упаковку, количество и место размещения, а также приложить описание свойств опасных грузов; за три дня до предполагаемого прибытия в порт через агента иностранного судна подать заявку в Управление портового надзора на получение разрешения; только после получения разрешения разрешается вход в порт, выгрузка или транзит. Экспортные суда, перевозящие вышеуказанные опасные грузы, должны за три дня до начала погрузки подать заявку на получение разрешения; только после получения разрешения разрешается погрузка.

船舶申请签发装运出口危险货物安全装载证明书，应在开始装载三天之前向港务监督提出书面申请，写明危险货物的品名、性质、包装、数量、装载位置(并且附具货物装载图)、中途港和目的港等事项并在港务监督指定的泊位进行装载。

Для получения свидетельства о безопасной погрузке экспортных опасных грузов судно должно за три дня до начала погрузки подать письменное заявление в Управление портового надзора с указанием наименований, свойств, упаковки, количества, места размещения (с приложением грузового плана), порта захода и порта назначения, а также произвести погрузку на причале, указанном Управлением портового надзора.

船舶航行应遵守航行规定，维护航行秩序，如船舶发生意外事故有沉没危险时，应立即向港务监督报告，并尽力采取有效措施，驶离航道，避免妨碍交通和危及其他船舶。如果船舶已经沉没，船方应及时在沉没地点设置临时信号标志。

При плавании суда должны соблюдать правила плавания и поддерживать порядок движения. Если судно попало в аварию и существует опасность затопления, оно должно немедленно сообщить в Управление портового надзора и принять эффективные меры для ухода с фарватера, чтобы избежать препятствий движению и опасности для других судов. Если судно уже затонуло, судовладелец должен своевременно установить временные сигнальные знаки в месте затопления.

对沉没在港口或沿海水域的船舶或其他物体的打捞，均按照《中华人民共和国打捞沉船、沉物管理办法》办理。港务监督可视具体情况，通知沉船沉物所有人限期打捞清除，或立即组织打捞或解体清除，全部责任和费用应由沉船沉物所有人承担。

Подъем затонувших в порту или прибрежных водах судов или других объектов осуществляется в соответствии с «Правилами КНР по подъему затонувших судов и объектов». Управление портового надзора может в зависимости от обстоятельств уведомить владельца затонувшего судна или объекта о необходимости подъема и удаления в установленный срок или немедленно организовать подъем или разборку и удаление. Все расходы и ответственность несет владелец затонувшего судна или объекта.

船舶发现或捞获沉、浮物体，应报告或送交港务监督处理，由港务监督酌情给予奖励。

Если судно обнаружило или подняло затонувший или плавающий объект, оно должно сообщить об этом или передать объект в Управление портового надзора, которое может по своему усмотрению поощрить за это.

船舶在港内需要倾倒垃圾等废弃物，应显示港口规定的信号招用垃圾船(车)。

Если судну в порту необходимо выбросить мусор или другие отходы, оно должно выставить сигнал, установленный портовыми правилами, для вызова мусоросборщика (мусоровоза).

船舶应爱护航道设备和助航标志，如损坏了助航标志、港口建筑或其他设施，应立即向港务监督报告，并应负责恢复原状或偿付恢复原状所需费用。

Суда должны бережно относиться к фарватерному оборудованию и навигационным знакам. Если повреждены навигационные знаки, портовые сооружения или другие объекты, судно должно немедленно сообщить об этом в Управление портового надзора и обязано восстановить их в первоначальном виде или оплатить расходы на восстановление.

在中华人民共和国的港口和沿海水域，禁止船舶任意排放油类、油性混合物，以及其他有害的污染物质和废弃物。

В портах и прибрежных водах Китайской Народной Республики запрещается произвольный сброс с судов нефти, нефтесодержащих смесей, а также других вредных загрязняющих веществ и отходов.

船舶排放压舱水、洗舱水、舱底水，必须向港务监督申请批准。如果船舶来自有疫情的港口，应经过卫生检疫机关卫生处理。装运危险货物和其他有害污染物船舱的污水、洗舱水，应经有关卫生部门鉴定合格后，方可在指定地点排放。

Сброс балластных вод, промывочных вод и трюмных вод с судов должен быть разрешен Управлением портового надзора. Если судно прибыло из порта, где имеется эпидемия, оно должно пройти санитарную обработку в органах санитарного карантина. Сточные воды и промывочные воды из трюмов, перевозивших опасные грузы и другие вредные загрязняющие вещества, могут сбрасываться только в специально отведенных местах после получения положительного заключения соответствующих санитарных органов.

凡油轮和使用燃油的船舶，应备有油类记录簿，并且按照记录簿各项规定及时如实记载。

Все танкеры и суда, использующие нефтяное топливо, должны иметь нефтяной журнал и своевременно и правдиво вносить в него записи в соответствии с правилами ведения журнала.

如船舶在港口和沿海水域发生污染事故，应将经过情况分别记入油类记录簿和航海日志，并立即向港务监督报告，同时必须采取有效的措施防止扩散。如需采用化学剂处理，应提供化学成份说明书，向港务监督申请批准。

Если в порту или прибрежных водах произошла авария с загрязнением, судно должно занести обстоятельства в нефтяной журнал и судовой журнал, немедленно сообщить в Управление портового надзора и принять эффективные меры для предотвращения распространения. Если необходимо применить химические реагенты, следует предоставить описание химического состава и получить разрешение Управления портового надзора.

本章未列事项，按照中华人民共和国有关防止水域污染的规定办理。

Вопросы, не перечисленные в настоящей главе, регулируются в соответствии с соответствующими положениями КНР по предотвращению загрязнения вод.

严禁在货舱以及易于引起船舶火警的场所吸烟和弄火。

Категорически запрещается курение и разведение огня в грузовых трюмах и других местах, где легко может возникнуть пожар на судне.

船舶加油和油船装卸作业，应采取严密的防火安全措施。

При бункеровке судов и погрузочно-разгрузочных работах на танкерах должны приниматься строгие меры пожарной безопасности.

船舶在港内进行烧焊等工程，应事先清理周围环境，采取严密防范措施，配备消防设备，并且在施工前后进行检查。对油舱及其邻近部位还必须卸完全部油料，清除残油，彻底通风，排除其内部易燃气体，并取得合格证明之后，才可以烧焊。

Перед проведением на судне в порту сварочных и других работ необходимо предварительно очистить окружающую территорию, принять строгие меры предосторожности, обеспечить противопожарное оборудование и провести проверку до и после работ. Для нефтяных танков и прилегающих к ним участков необходимо полностью слить все нефтепродукты, удалить остатки нефти, тщательно провентилировать, удалить горючие газы и получить соответствующее свидетельство только после этого можно проводить сварку.

船舶失火或发生海难，应立即将出事地点和本船吨位、吃水、载货、受损和需要某种援助等情况报告港务监督。

При пожаре на судне или кораблекрушении судно должно немедленно сообщить в Управление портового надзора место происшествия, а также тоннаж, осадку, груз, повреждения и необходимую помощь.

港务监督在必要时，可动员和指挥在港内或沿海水域的船舶参加救助遇难船舶，在不影响本船安全的情况下，被动员的船舶有责任尽力救助。

Управление портового надзора при необходимости может мобилизовать и руководить судами, находящимися в порту или прибрежных водах, для участия в спасании терпящих бедствие судов. При условии, что это не угрожает безопасности собственного судна, мобилизованное судно обязано приложить все усилия для спасания.

港务监督或救助部门的负责人员到达现场，遇难船舶的船长应立即报告失事情况及已经采取的措施，提供救助必需的资料和方便，并且可以提出有关救助的建议。港务监督为维护安全秩序作出的决定，有关方面必须遵守。

Когда ответственные лица Управления портового надзора или спасательной службы прибывают на место, капитан терпящего бедствие судна должен немедленно доложить об обстоятельствах аварии и принятых мерах, предоставить необходимые для спасания данные и возможности, а также может внести предложения по спасанию. Решения, принятые Управлением портового надзора для поддержания безопасности и порядка, должны соблюдаться всеми заинтересованными сторонами.

船舶发生海损事故，应尽速用电报或无线电话向港务监督报出扼要报告。在港区以外发出的海损事故，船长应在船舶进入第一港口四十八小时内，向港务监督递交海损事故报告书；在港区内发生的海损事故，船长应在二十四小时内向港务监督递交海损事故报告书。

При аварии судна оно должно как можно скорее сообщить краткое донесение в Управление портового надзора по телеграфу или радиотелефону. При аварии, произошедшей за пределами порта, капитан должен в течение 48 часов после захода в первый порт представить в Управление портового надзора доклад об аварии; при аварии, произошедшей в порту, капитан должен представить доклад об аварии в течение 24 часов.

船舶在中华人民共和国港口和沿海水域造成人命、财产损害事故时，应积极救助受害的船舶和人员，及时向港务监督报告，并接受调查和处理。如果肇事者见危不救，隐匿逃遁，将从严处理。

Если судно в порту или прибрежных водах КНР причинило вред жизни или имуществу, оно должно активно спасать пострадавшее судно и людей, своевременно сообщить в Управление портового надзора и принять участие в расследовании и урегулировании. Если виновник не оказывает помощь, скрывается или уклоняется, он будет подвергнут строгому наказанию.

船舶发生船员死亡事故，应立即向港务监督报告。在港内由于船方或港方人员的过失，造成对方损害或伤亡事故等，应保留现场，双方都应及时向港务监督报告。如果发生纠纷，当事的任何一方，都可以向港务监督申请调查处理，涉及刑事范围的，由中华人民共和国司法机关处理。

При несчастном случае со смертью члена экипажа судно должно немедленно сообщить в Управление портового надзора. Если в порту по вине судовой или портовой администрации произошел несчастный случай, причинивший вред или смерть другой стороне, необходимо сохранить место происшествия, и обе стороны должны своевременно сообщить в Управление портового надзора. В случае возникновения спора любая из сторон может обратиться в Управление портового надзора для расследования и урегулирования. Вопросы, связанные с уголовной ответственностью, рассматриваются судебными органами КНР.

本章未列事项，按照中华人民共和国交通部颁发的《海损事故调查和处理规则》办理。

Вопросы, не перечисленные в настоящей главе, регулируются в соответствии с «Правилами расследования и урегулирования аварий на море», изданными Министерством транспорта КНР.

凡违反本规则以及中华人民共和国一切有关法令、规章和规定者，港务监督得按其性质、情节分别给予警告、罚款等处分，性质恶劣、情节严重者移交司法机关处理。

Любое лицо, нарушившее настоящие Правила, а также все соответствующие законы, постановления и правила Китайской Народной Республики, может быть подвергнуто портовым надзором таким мерам взыскания, как предупреждение, штраф и т.д. в зависимости от характера и обстоятельств нарушения; в случае особо тяжкого характера и серьезных обстоятельств дело передается в судебные органы.

受处分者如果对所受处分不服，可以在接到通告的次日起十五日之内，向中华人民共和国港务监督局提出申诉。但在没有变更决定之前，原处分仍为有效。

Лицо, подвергнутое взысканию, если оно не согласно с наложенным взысканием, может в течение пятнадцати дней со дня, следующего за днем получения уведомления, подать жалобу в Бюро портового надзора Китайской Народной Республики. Однако до изменения решения первоначальное взыскание остается в силе.

关于船舶避碰，本规则和中华人民共和国其他有关规定中未列事项，依照中华人民共和国施行的《国际海上避碰规则》办理。

Вопросы, касающиеся предупреждения столкновений судов, не урегулированные настоящими Правилами и другими соответствующими положениями Китайской Народной Республики, решаются в соответствии с действующими в Китайской Народной Республике «Международными правилами предупреждения столкновений судов в море».

本规则由中华人民共和国国务院批准施行，中华人民共和国交通部一九五七年三月十二日颁发的《中华人民共和国对外国籍船舶进出港口管理办法》同时废止。

Настоящие Правила утверждены и введены в действие Государственным советом Китайской Народной Республики. Одновременно утрачивают силу «Меры управления входом и выходом иностранных судов в порты Китайской Народной Республики», изданные Министерством транспорта Китайской Народной Республики 12 марта 1957 года.