Положение об аварийно-спасательных работах и расследовании железнодорожных транспортных происшествий

(2007年7月11日中华人民共和国国务院令第501号公布　根据2012年11月9日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》修订)

(Опубликовано Указом Государственного совета КНР № 501 от 11 июля 2007 г., с изменениями в соответствии с Решением Государственного совета о внесении изменений и отмене некоторых административных нормативных актов от 9 ноября 2012 г.)

为了加强铁路交通事故的应急救援工作，规范铁路交通事故调查处理，减少人员伤亡和财产损失，保障铁路运输安全和畅通，根据《中华人民共和国铁路法》和其他有关法律的规定，制定本条例。

Настоящее Положение разработано в соответствии с Законом КНР о железных дорогах и другими соответствующими законами в целях усиления аварийно-спасательных работ при железнодорожных транспортных происшествиях, упорядочения расследования и обработки железнодорожных транспортных происшествий, сокращения числа пострадавших и материального ущерба, обеспечения безопасности и бесперебойности железнодорожных перевозок.

铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞，或者铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的铁路交通事故(以下简称事故)的应急救援和调查处理，适用本条例。

Настоящее Положение применяется к аварийно-спасательным работам и расследованию железнодорожных транспортных происшествий (далее - происшествия), при которых железнодорожный подвижной состав во время движения сталкивается с пешеходами, автотранспортными средствами, немоторизованными транспортными средствами, скотом или другими препятствиями, либо происходит столкновение, сход с рельсов, пожар, взрыв и другие события, влияющие на нормальное движение поездов.

国务院铁路主管部门应当加强铁路运输安全监督管理，建立健全事故应急救援和调查处理的各项制度，按照国家规定的权限和程序，负责组织、指挥、协调事故的应急救援和调查处理工作。

Компетентный орган железных дорог Государственного совета должен усилить надзор и управление безопасностью железнодорожных перевозок, создать и усовершенствовать систему аварийно-спасательных работ и расследования происшествий, в соответствии с установленными полномочиями и процедурами отвечать за организацию, руководство и координацию аварийно-спасательных работ и расследования происшествий.

铁路管理机构应当加强日常的铁路运输安全监督检查，指导、督促铁路运输企业落实事故应急救援的各项规定，按照规定的权限和程序，组织、参与、协调本辖区内事故的应急救援和调查处理工作。

Органы управления железными дорогами должны усилить повседневный надзор и проверку безопасности железнодорожных перевозок, инструктировать и контролировать выполнение железнодорожными транспортными предприятиями всех положений об аварийно-спасательных работах, в соответствии с установленными полномочиями и процедурами организовывать, участвовать и координировать аварийно-спасательные работы и расследование происшествий в пределах своей юрисдикции.

国务院其他有关部门和有关地方人民政府应当按照各自的职责和分工，组织、参与事故的应急救援和调查处理工作。

Другие соответствующие органы Государственного совета и соответствующие местные народные правительства должны в соответствии со своими обязанностями и разделением труда организовывать и участвовать в аварийно-спасательных работах и расследовании происшествий.

铁路运输企业和其他有关单位、个人应当遵守铁路运输安全管理的各项规定，防止和避免事故的发生。

Железнодорожные транспортные предприятия и другие соответствующие организации и лица должны соблюдать все правила безопасности железнодорожных перевозок, предотвращать и избегать возникновения происшествий.

事故发生后，铁路运输企业和其他有关单位应当及时、准确地报告事故情况，积极开展应急救援工作，减少人员伤亡和财产损失，尽快恢复铁路正常行车。

После возникновения происшествия железнодорожные транспортные предприятия и другие соответствующие организации должны своевременно и точно сообщать о ситуации с происшествием, активно проводить аварийно-спасательные работы, сокращать число пострадавших и материальный ущерб, как можно скорее восстанавливать нормальное движение поездов.

任何单位和个人不得干扰、阻碍事故应急救援、铁路线路开通、列车运行和事故调查处理。

Любые организации и лица не должны вмешиваться или препятствовать аварийно-спасательным работам, открытию железнодорожных линий, движению поездов и расследованию происшествий.

根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。

В зависимости от числа пострадавших, прямого материального ущерба, количества сошедших с рельсов вагонов, времени перерыва в движении поездов и других обстоятельств происшествия подразделяются на особо крупные, крупные, значительные и обычные.

有下列情形之一的，为特别重大事故：

Особо крупным происшествием признается происшествие при наличии одного из следующих обстоятельств:

(一)造成30人以上死亡，或者100人以上重伤(包括急性工业中毒，下同)，或者1亿元以上直接经济损失的；

(1) гибель 30 и более человек, или тяжелое ранение (включая острое промышленное отравление, далее то же) 100 и более человек, или прямой материальный ущерб 100 млн юаней и более;

(二)繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上的；

(2) сход с рельсов 18 и более вагонов пассажирского поезда на напряженной магистрали с перерывом движения на 48 часов и более;

(三)繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的。

(3) сход с рельсов 60 и более вагонов грузового поезда на напряженной магистрали с перерывом движения на 48 часов и более.

有下列情形之一的，为重大事故：

Крупным происшествием признается происшествие при наличии одного из следующих обстоятельств:

(一)造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的；

(1) гибель от 10 до 30 человек, или тяжелое ранение от 50 до 100 человек, или прямой материальный ущерб от 50 млн до 100 млн юаней;

(二)客运列车脱轨18辆以上的；

(2) сход с рельсов 18 и более вагонов пассажирского поезда;

(三)货运列车脱轨60辆以上的；

(3) сход с рельсов 60 и более вагонов грузового поезда;

(四)客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的；

(4) сход с рельсов от 2 до 18 вагонов пассажирского поезда с перерывом движения на напряженной магистрали на 24 часа и более или на других линиях на 48 часов и более;

(五)货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的。

(5) сход с рельсов от 6 до 60 вагонов грузового поезда с перерывом движения на напряженной магистрали на 24 часа и более или на других линиях на 48 часов и более.

有下列情形之一的，为较大事故：

Значительным происшествием признается происшествие при наличии одного из следующих обстоятельств:

(一)造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的；

(1) гибель от 3 до 10 человек, или тяжелое ранение от 10 до 50 человек, или прямой материальный ущерб от 10 млн до 50 млн юаней;

(二)客运列车脱轨2辆以上18辆以下的；

(2) сход с рельсов от 2 до 18 вагонов пассажирского поезда;

(三)货运列车脱轨6辆以上60辆以下的；

(3) сход 6 и более, но менее 60 грузовых вагонов;

(四)中断繁忙干线铁路行车6小时以上的；

(4) перерыв движения на магистральной линии с интенсивным движением на 6 часов и более;

(五)中断其他线路铁路行车10小时以上的。

(5) перерыв движения на других линиях на 10 часов и более.

造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的，为一般事故。

Происшествие, повлекшее гибель менее 3 человек, или тяжкие телесные повреждения менее 10 человек, или прямой материальный ущерб менее 10 миллионов юаней, является обычным происшествием.

除前款规定外，国务院铁路主管部门可以对一般事故的其他情形作出补充规定。

Помимо положений предыдущего пункта, главный железнодорожный орган Государственного совета может установить дополнительные обстоятельства для обычных происшествий.

本章所称的“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数。

В настоящей главе термин «выше» включает данное число, а термин «ниже» не включает данное число.

事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即报告邻近铁路车站、列车调度员或者公安机关。有关单位和人员接到报告后，应当立即将事故情况报告事故发生地铁路管理机构。

После происшествия работники железнодорожного транспортного предприятия или другие лица на месте происшествия должны немедленно сообщить на ближайшую железнодорожную станцию, поездному диспетчеру или в органы общественной безопасности. Соответствующие подразделения и лица после получения сообщения должны немедленно доложить о происшествии в железнодорожный орган управления места происшествия.

铁路管理机构接到事故报告，应当尽快核实有关情况，并立即报告国务院铁路主管部门；对特别重大事故、重大事故，国务院铁路主管部门应当立即报告国务院并通报国家安全生产监督管理等有关部门。

Железнодорожный орган управления после получения сообщения о происшествии должен как можно скорее проверить соответствующие обстоятельства и немедленно доложить главному железнодорожному органу Государственного совета; в случае особо крупного или крупного происшествия главный железнодорожный орган Государственного совета должен немедленно доложить Государственному совету и уведомить Государственное управление по безопасности производства и другие соответствующие органы.

发生特别重大事故、重大事故、较大事故或者有人员伤亡的一般事故，铁路管理机构还应当通报事故发生地县级以上地方人民政府及其安全生产监督管理部门。

В случае особо крупного, крупного, относительно крупного происшествия или обычного происшествия с пострадавшими железнодорожный орган управления также должен уведомить местное народное правительство уровня уезда и выше места происшествия и его орган управления безопасностью производства.

事故报告应当包括下列内容：

Сообщение о происшествии должно включать следующее:

(一)事故发生的时间、地点、区间(线名、公里、米)、事故相关单位和人员；

(1) время, место, перегон (название линии, километр, метр) происшествия, соответствующие подразделения и лица;

(二)发生事故的列车种类、车次、部位、计长、机车型号、牵引辆数、吨数；

(2) тип поезда, номер поезда, часть, расчетная длина, модель локомотива, количество тяговых вагонов, тоннаж;

(三)承运旅客人数或者货物品名、装载情况；

(3) количество перевозимых пассажиров или наименование груза, состояние загрузки;

(四)人员伤亡情况，机车车辆、线路设施、道路车辆的损坏情况，对铁路行车的影响情况；

(4) сведения о пострадавших, повреждениях подвижного состава, путевых устройств, дорожных транспортных средств, влияние на движение поездов;

(五)事故原因的初步判断；

(5) предварительная оценка причины происшествия;

(六)事故发生后采取的措施及事故控制情况；

(6) меры, принятые после происшествия, и контроль над ситуацией;

(七)具体救援请求。

(7) конкретные запросы на спасательные работы.

事故报告后出现新情况的，应当及时补报。

При появлении новых обстоятельств после сообщения о происшествии необходимо своевременно представить дополнительное сообщение.

国务院铁路主管部门、铁路管理机构和铁路运输企业应当向社会公布事故报告值班电话，受理事故报告和举报。

Главный железнодорожный орган Государственного совета, железнодорожные органы управления и железнодорожные транспортные предприятия должны опубликовать для всеобщего сведения дежурные телефоны для сообщений о происшествиях, принимать сообщения о происшествиях и жалобы.

事故发生后，列车司机或者运转车长应当立即停车，采取紧急处置措施；对无法处置的，应当立即报告邻近铁路车站、列车调度员进行处置。

После происшествия машинист поезда или начальник поезда (проводник) должен немедленно остановить поезд и принять экстренные меры; если невозможно принять меры, необходимо немедленно сообщить на ближайшую железнодорожную станцию или поездному диспетчеру для принятия мер.

为保障铁路旅客安全或者因特殊运输需要不宜停车的，可以不停车；但是，列车司机或者运转车长应当立即将事故情况报告邻近铁路车站、列车调度员，接到报告的邻近铁路车站、列车调度员应当立即进行处置。

Для обеспечения безопасности пассажиров или в связи с особыми транспортными потребностями, когда остановка нецелесообразна, поезд может не останавливаться; однако машинист или начальник поезда должен немедленно сообщить о происшествии на ближайшую железнодорожную станцию или поездному диспетчеру, которые после получения сообщения должны немедленно принять меры.

事故造成中断铁路行车的，铁路运输企业应当立即组织抢修，尽快恢复铁路正常行车；必要时，铁路运输调度指挥部门应当调整运输径路，减少事故影响。

Если происшествие вызвало перерыв в движении поездов, железнодорожное транспортное предприятие должно немедленно организовать ремонтно-восстановительные работы для скорейшего восстановления нормального движения; при необходимости диспетчерская служба железнодорожных перевозок должна изменить маршрут движения, чтобы уменьшить последствия происшествия.

事故发生后，国务院铁路主管部门、铁路管理机构、事故发生地县级以上地方人民政府或者铁路运输企业应当根据事故等级启动相应的应急预案；必要时，成立现场应急救援机构。

После происшествия главный железнодорожный орган Государственного совета, железнодорожный орган управления, местное народное правительство уровня уезда и выше места происшествия или железнодорожное транспортное предприятие должны ввести в действие соответствующий план экстренного реагирования в зависимости от уровня происшествия; при необходимости создать аварийно-спасательный орган на месте.

现场应急救援机构根据事故应急救援工作的实际需要，可以借用有关单位和个人的设施、设备和其他物资。借用单位使用完毕应当及时归还，并支付适当费用；造成损失的，应当赔偿。

Орган аварийно-спасательных работ на месте происшествия в соответствии с фактическими потребностями спасательных работ может использовать сооружения, оборудование и другие материальные средства соответствующих единиц и частных лиц. После использования орган, взявший имущество, должен своевременно вернуть его и выплатить соответствующую плату; в случае причинения ущерба он обязан возместить его.

有关单位和个人应当积极支持、配合救援工作。

Соответствующие единицы и частные лица должны активно поддерживать и содействовать спасательным работам.

事故造成重大人员伤亡或者需要紧急转移、安置铁路旅客和沿线居民的，事故发生地县级以上地方人民政府应当及时组织开展救治和转移、安置工作。

В случае, если инцидент привел к массовым жертвам или требует срочной эвакуации и размещения железнодорожных пассажиров и жителей вдоль линии, местное народное правительство уровня уезда и выше в месте происшествия должно своевременно организовать оказание медицинской помощи, эвакуацию и размещение.

国务院铁路主管部门、铁路管理机构或者事故发生地县级以上地方人民政府根据事故救援的实际需要，可以请求当地驻军、武装警察部队参与事故救援。

Главный железнодорожный орган Государственного совета, орган управления железными дорогами или местное народное правительство уровня уезда и выше в месте происшествия в зависимости от фактических потребностей спасательных работ могут запросить участие местных гарнизонов и вооруженных сил народной милиции в спасательных работах.

有关单位和个人应当妥善保护事故现场以及相关证据，并在事故调查组成立后将相关证据移交事故调查组。因事故救援、尽快恢复铁路正常行车需要改变事故现场的，应当做出标记、绘制现场示意图、制作现场视听资料，并做出书面记录。

Соответствующие единицы и частные лица должны надлежащим образом охранять место происшествия и соответствующие доказательства, а после создания комиссии по расследованию передать соответствующие доказательства комиссии. В случае необходимости изменения места происшествия в целях спасательных работ и скорейшего восстановления нормального движения поездов должны быть сделаны отметки, составлена схема места происшествия, созданы аудиовизуальные материалы и составлена письменная запись.

任何单位和个人不得破坏事故现场，不得伪造、隐匿或者毁灭相关证据。

Никакие единицы и частные лица не имеют права разрушать место происшествия, подделывать, скрывать или уничтожать соответствующие доказательства.

事故中死亡人员的尸体经法定机构鉴定后，应当及时通知死者家属认领；无法查找死者家属的，按照国家有关规定处理。

Тела погибших в результате инцидента после идентификации уполномоченным органом должны быть своевременно переданы родственникам для опознания; в случае невозможности установить родственников обращение осуществляется в соответствии с государственными нормами.

特别重大事故由国务院或者国务院授权的部门组织事故调查组进行调查。

Особо крупные инциденты расследуются комиссией, созданной Государственным советом или уполномоченным им органом.

重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。

Крупные инциденты расследуются комиссией, созданной главным железнодорожным органом Государственного совета.

较大事故和一般事故由事故发生地铁路管理机构组织事故调查组进行调查；国务院铁路主管部门认为必要时，可以组织事故调查组对较大事故和一般事故进行调查。

Инциденты средней тяжести и обычные инциденты расследуются комиссией, созданной органом управления железными дорогами в месте происшествия; главный железнодорожный орган Государственного совета при необходимости может создать комиссию для расследования инцидентов средней тяжести и обычных инцидентов.

根据事故的具体情况，事故调查组由有关人民政府、公安机关、安全生产监督管理部门、监察机关等单位派人组成，并应当邀请人民检察院派人参加。事故调查组认为必要时，可以聘请有关专家参与事故调查。

В зависимости от конкретных обстоятельств инцидента в состав комиссии по расследованию входят представители соответствующих народных правительств, органов общественной безопасности, органов надзора за безопасностью производства, контрольных органов и других, а также приглашаются представители народной прокуратуры. При необходимости комиссия может привлечь экспертов для участия в расследовании.

事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查，并在下列调查期限内向组织事故调查组的机关或者铁路管理机构提交事故调查报告：

Комиссия по расследованию должна проводить расследование в соответствии с государственными нормами и представить отчет о расследовании органу, создавшему комиссию, или органу управления железными дорогами в следующие сроки:

(一)特别重大事故的调查期限为60日；

(1) Срок расследования особо крупных инцидентов составляет 60 дней;

(二)重大事故的调查期限为30日；

(2) Срок расследования крупных инцидентов составляет 30 дней;

(三)较大事故的调查期限为20日；

(3) Срок расследования инцидентов средней тяжести составляет 20 дней;

(四)一般事故的调查期限为10日。

(4) Срок расследования обычных инцидентов составляет 10 дней.

事故调查期限自事故发生之日起计算。

Срок расследования исчисляется со дня возникновения инцидента.

事故调查处理，需要委托有关机构进行技术鉴定或者对铁路设备、设施及其他财产损失状况以及中断铁路行车造成的直接经济损失进行评估的，事故调查组应当委托具有国家规定资质的机构进行技术鉴定或者评估。技术鉴定或者评估所需时间不计入事故调查期限。

Если для расследования и урегулирования инцидента требуется проведение технической экспертизы уполномоченным органом или оценка ущерба железнодорожному оборудованию, сооружениям и другому имуществу, а также прямых экономических потерь, вызванных перерывом в движении поездов, комиссия по расследованию должна поручить проведение технической экспертизы или оценки органу, имеющему государственную квалификацию. Время, необходимое для технической экспертизы или оценки, не включается в срок расследования.

事故调查报告形成后，报经组织事故调查组的机关或者铁路管理机构同意，事故调查组工作即告结束。组织事故调查组的机关或者铁路管理机构应当自事故调查组工作结束之日起15日内，根据事故调查报告，制作事故认定书。

После формирования отчета о расследовании и его утверждения органом, создавшим комиссию, или органом управления железными дорогами работа комиссии по расследованию завершается. Орган, создавший комиссию, или орган управления железными дорогами должен в течение 15 дней со дня завершения работы комиссии на основе отчета о расследовании составить акт об инциденте.

事故认定书是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。

Акт об инциденте является основанием для компенсации, урегулирования инцидента и привлечения к ответственности.

事故责任单位和有关人员应当认真吸取事故教训，落实防范和整改措施，防止事故再次发生。

Ответственные за инцидент единицы и соответствующие лица должны серьезно извлечь уроки, реализовать меры по предотвращению и исправлению, чтобы предотвратить повторение инцидента.

国务院铁路主管部门、铁路管理机构以及其他有关行政机关应当对事故责任单位和有关人员落实防范和整改措施的情况进行监督检查。

Главный железнодорожный орган Государственного совета, орган управления железными дорогами и другие соответствующие административные органы должны осуществлять надзор и проверку выполнения мер по предотвращению и исправлению ответственными единицами и лицами.

事故的处理情况，除依法应当保密的外，应当由组织事故调查组的机关或者铁路管理机构向社会公布。

Информация об урегулировании инцидента, за исключением случаев, когда это должно быть конфиденциально в соответствии с законом, должна быть опубликована органом, создавшим комиссию по расследованию, или органом управления железными дорогами.

事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担赔偿责任；但是人身伤亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的，铁路运输企业不承担赔偿责任。

В случае причинения вреда жизни или здоровью в результате происшествия железнодорожное транспортное предприятие обязано возместить ущерб; однако если вред причинен вследствие непреодолимой силы или по вине самого потерпевшего, железнодорожное транспортное предприятие не несет ответственности.

违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，属于受害人自身的原因造成的人身伤亡。

Вред жизни или здоровью, причиненный в результате незаконного перехода через железнодорожный переезд или пешеходный переход, а также хождения или сидения на железнодорожных путях, считается причиненным по вине самого потерпевшего.

事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币15万元，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币2000元。

В случае причинения вреда жизни или здоровью пассажира железной дороги, а также ущерба его ручной клади в результате происшествия, лимит ответственности железнодорожного транспортного предприятия за вред жизни или здоровью каждого пассажира составляет 150 000 юаней, а за ущерб ручной клади каждого пассажира — 2 000 юаней.

铁路运输企业与铁路旅客可以书面约定高于前款规定的赔偿责任限额。(2012年11月9日删除)

Железнодорожное транспортное предприятие и пассажир могут в письменной форме согласовать лимит ответственности, превышающий указанный в предыдущем пункте. (Удалено 9 ноября 2012 г.)

事故造成铁路运输企业承运的货物、包裹、行李损失的，铁路运输企业应当依照《中华人民共和国铁路法》的规定承担赔偿责任。

В случае причинения ущерба грузам, посылкам или багажу, перевозимым железнодорожным транспортным предприятием, в результате происшествия, железнодорожное транспортное предприятие обязано возместить ущерб в соответствии с положениями Закона Китайской Народной Республики о железных дорогах.

除本条例第三十三条、第三十四条的规定外，事故造成其他人身伤亡或者财产损失的，依照国家有关法律、行政法规的规定赔偿。

За исключением случаев, предусмотренных статьями 33 и 34 настоящего Положения, возмещение вреда жизни, здоровью или имуществу, причиненного в результате происшествия, осуществляется в соответствии с соответствующими законами и административными нормативными актами государства.

事故当事人对事故损害赔偿有争议的，可以通过协商解决，或者请求组织事故调查组的机关或者铁路管理机构组织调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。

Стороны, участвующие в происшествии, при наличии спора о возмещении ущерба могут урегулировать его путем переговоров, обратиться за посредничеством к органу, создавшему комиссию по расследованию происшествия, или к органу управления железной дороги, а также могут напрямую подать гражданский иск в народный суд.

铁路运输企业及其职工违反法律、行政法规的规定，造成事故的，由国务院铁路主管部门或者铁路管理机构依法追究行政责任。

Если железнодорожное транспортное предприятие или его работники нарушают законы и административные нормативные акты, что приводит к происшествию, компетентный орган железных дорог Государственного совета или орган управления железной дороги привлекает их к административной ответственности в соответствии с законом.

违反本条例的规定，铁路运输企业及其职工不立即组织救援，或者迟报、漏报、瞒报、谎报事故的，对单位，由国务院铁路主管部门或者铁路管理机构处10万元以上50万元以下的罚款；对个人，由国务院铁路主管部门或者铁路管理机构处4000元以上2万元以下的罚款；属于国家工作人员的，依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

За нарушение настоящего Положения, если железнодорожное транспортное предприятие или его работники не организуют немедленно спасательные работы, или задерживают, утаивают, скрывают или ложно сообщают о происшествии, на организацию налагается штраф в размере от 100 000 до 500 000 юаней компетентным органом железных дорог Государственного совета или органом управления железной дороги; на физическое лицо — штраф в размере от 4 000 до 20 000 юаней; если лицо является государственным служащим, оно привлекается к дисциплинарной ответственности в соответствии с законом; если деяние constitutes преступление, привлекается к уголовной ответственности в соответствии с законом.

违反本条例的规定，国务院铁路主管部门、铁路管理机构以及其他行政机关未立即启动应急预案，或者迟报、漏报、瞒报、谎报事故的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

За нарушение настоящего Положения, если компетентный орган железных дорог Государственного совета, орган управления железной дороги или другие административные органы не запускают немедленно план действий в чрезвычайных ситуациях, или задерживают, утаивают, скрывают или ложно сообщают о происшествии, непосредственно ответственные руководители и другие непосредственно ответственные лица привлекаются к дисциплинарной ответственности в соответствии с законом; если деяние constitutes преступление, привлекается к уголовной ответственности в соответствии с законом.

违反本条例的规定，干扰、阻碍事故救援、铁路线路开通、列车运行和事故调查处理的，对单位，由国务院铁路主管部门或者铁路管理机构处4万元以上20万元以下的罚款；对个人，由国务院铁路主管部门或者铁路管理机构处2000元以上1万元以下的罚款；情节严重的，对单位，由国务院铁路主管部门或者铁路管理机构处20万元以上100万元以下的罚款；对个人，由国务院铁路主管部门或者铁路管理机构处1万元以上5万元以下的罚款；属于国家工作人员的，依法给予处分；构成违反治安管理行为的，由公安机关依法给予治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

За нарушение настоящего Положения, если лицо вмешивается в спасательные работы, открытие железнодорожных путей, движение поездов или расследование происшествия или препятствует им, на организацию налагается штраф в размере от 40 000 до 200 000 юаней компетентным органом железных дорог Государственного совета или органом управления железной дороги; на физическое лицо — штраф в размере от 2 000 до 10 000 юаней; при отягчающих обстоятельствах на организацию налагается штраф в размере от 200 000 до 1 000 000 юаней; на физическое лицо — штраф в размере от 10 000 до 50 000 юаней; если лицо является государственным служащим, оно привлекается к дисциплинарной ответственности в соответствии с законом; если деяние constitutes нарушение общественного порядка, органы общественной безопасности привлекают к административной ответственности в соответствии с законом; если деяние constitutes преступление, привлекается к уголовной ответственности в соответствии с законом.

本条例于2007年9月1日起施行。1979年7月16日国务院批准发布的《火车与其他车辆碰撞和铁路路外人员伤亡事故处理暂行规定》和1994年8月13日国务院批准发布的《铁路旅客运输损害赔偿规定》同时废止。

Настоящее Положение вступает в силу с 1 сентября 2007 года. Одновременно утрачивают силу Временные положения о рассмотрении столкновений поездов с другими транспортными средствами и несчастных случаев с лицами, не являющимися пассажирами, на железнодорожных путях, утвержденные Государственным советом 16 июля 1979 года, и Положения о возмещении ущерба при перевозке пассажиров железнодорожным транспортом, утвержденные Государственным советом 13 августа 1994 года.